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▲TOYOTA將在日內瓦車展上，推出未來都會移動方案「i-TRIL」。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者張慶輝／綜合報導
電動車和無人駕駛已成趨勢，但「未來」還有沒有更多可能？日本車廠TOYOTA近期釋出「i-TRIL」概念預必買 告，雖然只有一張曖昧的車頭線條，不過利用傾倒過彎、以及三人座的配置，都使人想起4年前的「i-Road」，兩者正是為了解決都會交通問題而生。
▲i-TRIL將會採用與i-Road（上圖）相同的轉向方式。（圖／翻攝自TOYOTA）
i-TRIL是由法國尼斯的TOYOTA歐洲設計中心主導，採用與i-Road相同的「Active Lean」技術，透過可180度轉向的單後輪、以及能傾倒的雙前輪，配合電腦與陀螺儀，不但保有高速過彎時的穩定性，在低速時的迴轉半徑也能縮小，非常適合地狹人稠的都會區使用。
不過與i-Road最大的不同，就在於i-TRIL將採三座配置，比起i-Road的1+1更實用，但車身尺碼也會跟著放大，究竟TOYOTA要如何在空間與方便間取捨，還有待日內瓦車展登場後，才能一窺i-TRIL的真面目。
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天兔颱風持續以每小時19公里速度，向西北西轉西進行。中央氣象局21日下午17時30分指出，天兔已經減弱為中度颱風，但威脅仍在不可掉以輕心。
天兔在21日17時中心氣壓：935百帕。中心位置北緯21.0度，東經120.2度，即在鵝鑾鼻的西南方約120公里之海面上。7級風暴風半徑280公里，10級風暴風半徑120公里。近中心最大風速每秒48公尺(約每小時173公里)，相當於15級風。瞬間最大陣風：每秒58公尺(約每小時209公里)，相當於17級風。
根據最新資料顯示，天兔已減弱為中度颱風，目前中心在鵝鑾鼻西南方海面，向西北西轉西移動，暴風圈仍籠罩恆春半島、臺灣東部、東南部及中南部陸地，各地風雨持續中。預計此颱風強度未來有持續減弱的趨勢。
警戒區域及事項：陸上警戒：蘭嶼、綠島、臺東、恆春半島、屏東、花蓮、高雄、臺南、南投、嘉義、雲林、澎湖及金門地區應嚴加戒備並防強風豪雨。海上警戒：巴士海峽、臺灣東南部海面、臺灣東北部海面、臺灣海峽及東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭地區應嚴加戒備。
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